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　　在25吨入门级吊车市场上✿✿◈✿ღ，各大厂商棋布错峙✿✿◈✿ღ，可谓各有千秋✿✿◈✿ღ，不分伯仲im电竞平台首页✿✿◈✿ღ。随着中联新款25吨入门级吊车ZTC250A-1的推出✿✿◈✿ღ，市场格局倏然一变✿✿◈✿ღ，入门即悍将✿✿◈✿ღ，中联重科ZTC250A-1用强劲的性能和极致的性价比完美诠释了什么是25吨入门级吊车的绝对王者✿✿◈✿ღ。

　　“效率直接关系客户的利益✿✿◈✿ღ，时间就是金钱嘛!客户关注的方向✿✿◈✿ღ，就是我们中联重科产品研发的方向im电竞平台首页✿✿◈✿ღ，这款设备综合效率要高于竞品……”谈及ZTC250A-1的吊装效率✿✿◈✿ღ，中联产品工程师陈华林如是介绍✿✿◈✿ღ。效率是衡量一台设备最重要的指标之一✿✿◈✿ღ，对于机手而言,单位时间内做的工作越多越快✿✿◈✿ღ，这一点直接影响其经济收益✿✿◈✿ღ。中联重科ZTC250A-1汽车起重机单绳最大速度130m/min✿✿◈✿ღ，30秒左右即可完成起臂777sao✿✿◈✿ღ，起重臂完全伸出时间仅为74秒✿✿◈✿ღ，回转速度每分钟可达2.8周✿✿◈✿ღ，在具体的吊装作业中✿✿◈✿ღ，综合工作效率高于竞品✿✿◈✿ღ。在争分夺秒✿✿◈✿ღ，毫厘必争的背后✿✿◈✿ღ，是中联重科厚积薄发技术实力✿✿◈✿ღ。

　　“加满油✿✿◈✿ღ，挂上档✿✿◈✿ღ，哪里有活哪里闯!”对于设备的行驶性能✿✿◈✿ღ，陈华林并没有使用晦涩的参数予以介绍✿✿◈✿ღ，话语活泼却满含自信✿✿◈✿ღ。行驶性能要好✿✿◈✿ღ，首要的决定因素✿✿◈✿ღ，便是发动机✿✿◈✿ღ。潍柴WP7系列发动机+法士特8档同步器变速箱赋予了中联重科ZTC250A-1汽车起重机澎湃动力✿✿◈✿ღ，与强劲动力并存的im电竞平台首页✿✿◈✿ღ，却是该款设备极低的油耗im电竞平台首页✿✿◈✿ღ，其百公里平均油耗比竞品省3L✿✿◈✿ღ，真正实现了“想让马儿跑的好✿✿◈✿ღ，又让马儿少吃草”✿✿◈✿ღ。除此之外✿✿◈✿ღ，ZTC250A-1最高行驶速度可达80公里每小时✿✿◈✿ღ，其最小转弯直径仅为21米✿✿◈✿ღ，最大爬坡力可达41%✿✿◈✿ღ，由此带来了极大的机动性能与工地适应性✿✿◈✿ღ。

　　对于起重机而言✿✿◈✿ღ，基础平台的结构性决定了吊装的平稳性✿✿◈✿ღ，中联重科ZTC250A-1继续沿用经典的2.55m车宽✿✿◈✿ღ，三桥6×4底盘底盘✿✿◈✿ღ，整车自重32.3吨✿✿◈✿ღ、6.3米大跨距大截面支腿✿✿◈✿ღ，配重可达6.5吨im电竞平台首页✿✿◈✿ღ，且关键结构件截面更大✿✿◈✿ღ，强度更高✿✿◈✿ღ，“这个机子的基础平台我们用料极其扎实✿✿◈✿ღ。”谈及ZTC252E-1基础平台✿✿◈✿ღ，陈华林言简意诚✿✿◈✿ღ，一字一顿✿✿◈✿ღ，言语神态里✿✿◈✿ღ，流露着一份对客户的负责✿✿◈✿ღ。在吊装作业中✿✿◈✿ღ，中联重科ZTC250A-1可岿然盘据于大地之上✿✿◈✿ღ，稳如山岳✿✿◈✿ღ，稳定性与安全性自不必言✿✿◈✿ღ。

　　起重力是客户对起重机的首要要求✿✿◈✿ღ，机械臂对起重机的重要性不言而喻✿✿◈✿ღ，臂膀强壮✿✿◈✿ღ，才能横行吊装江湖✿✿◈✿ღ。中联ZTC250A-1臂长可达41m✿✿◈✿ღ，由此带来了起升高度的提高✿✿◈✿ღ，此外还拥有伸缩臂搭接更长的先进吊臂结构✿✿◈✿ღ。基本臂的最大起重力矩可达1067kN.m✿✿◈✿ღ，全伸臂最大起重力矩662kN.m777sao✿✿◈✿ღ，全伸臂最大起重量6.6tim电竞平台首页✿✿◈✿ღ，起重性能全面领先✿✿◈✿ღ。“起重机首要的硬实力就是起重力im电竞平台首页✿✿◈✿ღ，这款设备主打的便是起重性能✿✿◈✿ღ。”陈华林先生所言一语中的✿✿◈✿ღ。影响起重性能的主要因素还有转台的刚度和强度✿✿◈✿ღ，中联重科ZTC250A-1采用双三角结构且用料扎实777sao✿✿◈✿ღ，截面抗弯刚度高出竞品近20%✿✿◈✿ღ。承载能力更高✿✿◈✿ღ，使用寿命更长✿✿◈✿ღ。

　　中联重科ZTC250A-1汽车起重机以建筑吊装✿✿◈✿ღ、桥梁辅助吊装✿✿◈✿ღ、市政建设为典型应用工况✿✿◈✿ღ，强劲的性能为他奠定了25吨入门级吊车的王者地位im电竞平台首页✿✿◈✿ღ，亲民的购买成本更是让他在市场上独占鳌头✿✿◈✿ღ。入门即悍将777sao✿✿◈✿ღ，登场便是焦点✿✿◈✿ღ，这便是中联重科新款25吨吊车---ZTC250A-1!