继复工首日中国铁建重工集团自主研制盾构机出口土耳其后★✿★◈，3月18日★✿★◈，在铁建重工长沙第一产业园★✿★◈，一台直径达12.19米的超大直径盾构机的盾体被拆卸包装成8块成人台直播★✿★◈，刀盘分割成5块★✿★◈，陆续装车发出★✿★◈，途经上海港★✿★◈，通过海运运往印度孟买★✿★◈，参与孟买沿海公路隧道建设成人台直播IM电竞★✿★◈。

　　这台盾构机整机长80米IM电竞★✿★◈，总重2300吨★✿★◈，装机功率7280千瓦★✿★◈，具备350米水平转弯能力和50‰爬坡能力★✿★◈，这是迄今我国出口印度的最大直径盾构机★✿★◈，也成为目前印度境内最大直径的盾构机★✿★◈，打破了西方发达国家在海外大直径盾构机市场的垄断★✿★◈。

　　据了解★✿★◈，印度孟买沿海公路沿阿拉伯海孟买西海岸线公里★✿★◈，是印度重要的公路项目★✿★◈。该设备参建的隧道长度约1920米成人台直播★✿★◈，施工地质条件复杂★✿★◈，由玄武岩★✿★◈、角砾岩以及页岩复合地层组成IM电竞★✿★◈，最大单轴抗压强度高达200兆帕IM电竞★✿★◈，并且隧道埋深大★✿★◈。

　　针对当地复杂的地质特点★✿★◈，铁建重工设计团队量身定制了具有八辐条八面板式的复合式刀盘★✿★◈，为长距离★✿★◈、复杂地层的掘进提供了强有力的保障★✿★◈。为应对盾构机掘进过程中容易出现刀盘结泥饼和排浆口堵塞等问题★✿★◈，在盾构机刀盘中心设置了大进渣口成人台直播★✿★◈，并配备多路泥浆冲刷口IM电竞★✿★◈，提高了渣土的流动性★✿★◈。盾构机还专门配备了20英寸的大尺寸滚刀★✿★◈，有效提高了刀盘的破岩能力和使用寿命★✿★◈。

　　而在不久前★✿★◈，铁建重工已向印度班加罗尔发运了4台盾构机IM电竞★✿★◈，用于当地地铁隧道建设★✿★◈。据悉★✿★◈，班加罗尔地铁隧道工程面临岩层强度高★✿★◈、存在大量孤石和地层软硬不均等问题★✿★◈，铁建重工通过对盾构机进行针对性设计★✿★◈，给出了遇到极端工况下盾构机操作的“中国方案”IM电竞★✿★◈，有效化解了班加罗尔地铁隧道建设的施工难题★✿★◈，也标志着国产品牌盾构机开始批量应用于南亚地铁市场★✿★◈。返回搜狐★✿★◈，查看更多